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这种新的粘合剂在最近发表在牙科材料杂志上的一项研究中有所描述

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用于制造汽车保险杠强大且保护木甲板的化合物可以防止回访牙医的办公室。

根据科学报告杂志发表的一项研究,俄勒冈州波特兰市OHSU牙科学院的一组研究人员创造了一种比标准填充物抗破裂能力高两倍的填充材料。新的填充物使用添加剂硫代氨基甲酸乙酯,它也用于汽车和甲板的保护涂层。

该团队还开发了一种粘合剂,使用六个月后比目前用于保持填充物的粘合剂强30%。这种新的粘合剂在最近发表在牙科材料杂志上的一项研究中有所描述。

新型粘合剂和复合材料相结合,旨在使牙齿修复更持久。

今天的牙科修复体通常只能在失败前持续7到10年,科学报告和牙科材料部门发表研究的相应作者,DDS博士Carmem
Pfeifer说。Pfeifer是OHSU牙科学院修复牙科(生物材料和生物力学)的副教授。

它们在咀嚼的压力下破裂,或者在填充物和牙齿之间形成间隙,这会使细菌渗入并形成新的空腔,Pfeifer说。每次发生这种情况时,修复体下的牙齿变得越来越脆弱,从小腔开始可能会导致根管损伤,牙齿脱落或甚至危及生命的感染。

更强的牙科材料意味着患者不必经常修补或更换填充物,她说。这不仅可以为他们节省金钱和麻烦,还可以防止更严重的问题和更广泛的治疗。

牙科材料研究中描述的粘合剂使用特定种类的聚合物 – 称为(甲基)丙烯酰胺 –
比目前牙科中使用的标准粘合剂更能抵抗口腔中的水,细菌和酶的损害。Scientific
Reports中描述的复合材料使用硫代氨基甲酸乙酯,它可以更好地咀嚼。

Pfeifer和Jack Ferracane,博士,修复牙科主席和教授,领导材料的发展。

发表在Dental Materials上的研究得到了国家牙科和颅面研究所的支持,授予K02
DE025280,R01 DE026113和U01 DE023756。发表在Scientific
Reports上的研究得到了NIDCR拨款1R15-DE023211-01A1,1U01-DE02756-01和K02
DE025280的支持。

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